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TOYO TIRES spielt bei Dakar Rallye 2025 groß auf: Innovation, Nachhaltigkeit und Spitzenleistung

TOYO TIRES wird erneut eine Schlüsselrolle bei der legendären Rallye Dakar spielen. Für die Ausgabe 2025 liefert das Unternehmen seine „Open Country M/T-R“-SUV-Reifen an das Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC), das die Herausforderung annimmt, die Produktionsklasse T2 zum beeindruckenden zwölften Mal in Folge zu gewinnen.
Zusätzlich stellt TOYO TIRES seine „Open Country M/T-R (SxS)“-Reifen für das innovative Wasserstofffahrzeug HySE-X2 bereit. Dieses startet in der neuen „Mission 1000 ACT 2“-Klasse, eine Kategorie, die geschaffen wurde, um die Entwicklung von Antriebsstrangtechnologien der nächsten Generation für kohlenstoffneutrale Fahrzeuge zu fördern.
Das Projekt wird von Overdrive Racing betreut, die im Auftrag der Technology Research Association Hydrogen Small mobility & Engine Technology (HySE) das Rennmanagement übernehmen.
Die für TLC und Overdrive Racing bereitgestellten Reifen zeichnen sich durch außergewöhnliche Langlebigkeit, Verschleißfestigkeit und den Einsatz von nachhaltigen Materialien aus – ein wichtiger Schritt in Richtung einer umweltfreundlicheren Zukunft.

  ^{(Links: Teilnehmendes Fahrzeug von TLC, Land Cruiser 300 GR SPORT, Recht: Wasserstoffmotorisierter Wagen "HySE-X2")}

Die Rallye Dakar: eine der härtesten Herausforderungen der Welt
Die seit 1978 ausgetragene Rallye Dakar gilt als eine der anspruchsvollsten Offroad-Langstreckenrallyes weltweit. Über einen Zeitraum von zwei Wochen kämpfen die Teilnehmer auf unbefestigten Straßen, quer durch kalte Gebirgsregionen und sengend heiße Wüsten, um die schnellste Gesamtzeit. Insgesamt werden fast 8.000 Kilometer zurückgelegt, verteilt auf 12 Wertungsprüfungen und Verbindungsabschnitte. Präzises Fahrkönnen und außergewöhnliches Equipment sind dabei entscheidend.
TLC verfolgt das Ziel, durch die Teilnahme an extremen Tests unter realen Bedingungen einen „noch besseren Land Cruiser“ zu entwickeln. Mit einem speziell angepassten Land Cruiser, der im eigenen Haus entwickelt und gebaut wurde, feierte das Team bei der Rallye Dakar 2024 seinen elften Sieg in Folge. TOYO TIRES unterstützt TLC seit 2021 mit speziell für die Dakar optimierten Reifen der Serie „Open Country M/T-R“.

■OPEN COUNTRY M/TR (Dakar Rally 2025 spec)

Diese optimierte Version des „Open Country M/T-R“ wurde speziell für den Land Cruiser 300 GR SPORT (Rallye-Dakar-2025-Spezifikation) entwickelt. Die Reifen bieten verbesserte Fahrbarkeit, Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit auf anspruchsvollen Oberflächen wie felsigem Terrain und Wüsten.
 

Nachhaltigkeit im Fokus: 55 % des Reifengewichts bestehen aus nachhaltigen Materialien. Verwendet werden u. a. Butadienkautschuk und Styrol-Butadien-Kautschuk aus Biomasse, Reishülsenasche, Kieselsäure, pflanzliches Öl, biobasierte Polyesterfasern und recycelter Wulstdraht, zudem recycelter Ruß, der aus Altreifen gewonnen wird (für die Rallye Dakar 2025 zudem auch Ruß aus Pyrolyseöl).

■OPEN COUNTRY M/TR (SxS)

Dieser speziell abgestimmte Reifen wurde für das HySE-X2-Fahrzeug entwickelt. Er bietet durch sein Profil optimierte Laufleistung in den Dünen, erhöhte Steifigkeit für mehr Haltbarkeit und ein geringeres Gewicht, um die Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
 

Nachhaltigkeit im Fokus: 60 % des Reifengewichts bestehen aus nachhaltigen Materialien, darunter die gleichen innovativen Rohstoffe wie beim Dakar-Spezifikationsreifen.
 

Von der Rennstrecke in die Zukunft
TOYO TIRES nutzt die bei Offroad-Rennen gewonnenen Erkenntnisse, um die Leistungsfähigkeit seiner Pick-up- und SUV-Reifen stetig zu verbessern. Gleichzeitig treibt das Unternehmen die Entwicklung neuer Technologien und Materialien voran, um zur Verwirklichung einer nachhaltigen Mobilitätsgesellschaft beizutragen. Dazu gehören:
• Entwicklung von umweltfreundlichen Produkten
• Stärkung der Recyclingtechnologien für Reifen und Rohstoffe
• Erforschung alternativer Materialien zu umweltbelastenden Stoffen

^{*1: Nebeneinander dargestellte Fahrzeuge. Ein Off-Road-Fahrzeug, hergestellt durch Anwendung von Fertigungstechnik für Motorräder und anderes Equipment.
*2: Eine Kategorie, welche eingerichtet wurde, um die Entwicklung von Antrieben der nächsten Generation für CO2-neutrale Fahrzeuge voranzutreiben, wie Wasserstoffmotoren und Hybride mit Elektro- und Biotreibstoffen. Die Fahrzeuge sind mit Antrieben der nächsten Generation ausgestattet  und werden sich auf der Strecke von etwa 1.000 km Länge beweisen (ungefähr 100 km x 10 Tage).
*3: nachwachsende Rohstoffe z.B. Pflanzen.}